Vilces gultņu klasifikācija

Vilces gultņi ir sadalīti vilces lodīšu gultņos un vilces rullīšu gultņos. Vilces lodīšu gultņus tālāk klasificē vilces lodīšu gultņos un vilces leņķiskā kontakta lodīšu gultņos. Paplāksnes ar sliežu ceļiem, bumbiņām un fiksatoriem apvienojumā veido sacīkšu ceļa gredzenus, kas atbilst vārpstai, kas pazīstami kā vārpstas gredzens, un sacīkšu ceļa gredzenus, kas atbilst korpusam, kas pazīstami kā sēdekļa gredzens. Divvirzienu gultņu gadījumā vidējais gredzens sader ar vārpstu, savukārt vienvirziena gultņi var izturēt vienvirziena aksiālās slodzes, un divvirzienu gultņi var izturēt divvirzienu aksiālās slodzes. Gultņiem ar sēdekļa gredzeniem, kuriem ir sfēriska montāžas virsma, ir pašsalīdzināšanas spējas, kas var samazināt uzstādīšanas kļūdu ietekmi. Šāda veida gultņus galvenokārt izmanto automobiļu stūres mehānismos un darbgaldu vārpstās.

Vilces rullīšu gultņi ir sadalīti vilces cilindriskajos rullīšu gultņos, vilces sfēriskajos rullīšu gultņos, konusveida rullīšu gultņos un vilces adatas rullīšu gultņos.

Vilces cilindriskos rullīšu gultņus galvenokārt izmanto naftas urbšanas iekārtās un dzelzs un tērauda iekārtās. Vilces sfēriskos rullīšu gultņus galvenokārt izmanto hidrauliskos ģeneratoros, vertikālajos motoros, kuģu dzenskrūves vārpstās, torņa celtņos un ekstrūderos. Vilces konusveida rullīšu gultņus galvenokārt izmanto vienvirziena lietojumiem, piemēram, celtņa āķiem un eļļas urbšanas iekārtu pagrieziena galdiem, savukārt divvirzienu lietojumos ietilpst velmētavu ruļļu kakliņi. Plakanie vilces gultņi montāžas konstrukcijās galvenokārt iztur aksiālās slodzes, un tiem ir plašs pielietojums.